| 名次 | 關鍵字 | 指數 |
|---|---|---|
| 1 | 交通部 | 0.000 |
| 2 | 分流 | 0.000 |
| 3 | 制度 | 0.000 |
| 4 | 取消 | 0.000 |
| 5 | 交通管制 | 0.000 |
| 6 | 交通局 | 0.000 |
| 7 | 2025年 | 0.000 |
| 8 | 交通 | 0.000 |
| 9 | 交通事故 | 0.000 |
| 10 | 交通安全 | 0.000 |
| 11 | 台南市 | 0.000 |
| 12 | 台灣 | 0.000 |
| 13 | 路權 | 0.000 |
| 14 | 路權團體 | 0.000 |
| 15 | 車流 | 0.000 |
| 16 | 道路 | 0.000 |
| 17 | 設計 | 0.000 |
| 18 | 觀察 | 0.000 |
| 19 | 地方政府 | 0.000 |
| 20 | 待轉 | 0.000 |
| 21 | 死亡人數 | 0.000 |
| 22 | 獨立 | 0.000 |
| 23 | 2024年 | 0.000 |
| 24 | 2023年 | 0.000 |
| 25 | 工程 | 0.000 |
| 26 | 災後 | 0.000 |
| 27 | 邊坡 | 0.000 |
| 28 | 台11線 | 0.000 |
| 29 | 用路人 | 0.000 |
| 30 | 改道 | 0.000 |
| 31 | 過關廟交流道 | 0.000 |
| 32 | 砂土散落 | 0.000 |
| 33 | 交通阻塞 | 0.000 |
| 34 | 清理 | 0.000 |
| 35 | 土石滑落 | 0.000 |
| 36 | 花蓮 | 0.000 |
| 37 | 機車 | 0.000 |
| 38 | 理事長 | 0.000 |
| 39 | 路口 | 0.000 |
| 40 | 車道 | 0.000 |
| 41 | 待轉區 | 0.000 |
| 42 | 左轉 | 0.000 |
| 43 | 花蓮縣府 | 0.000 |
| 44 | 花蓮縣政府 | 0.000 |
| 45 | 人本交通 | 0.000 |
| 46 | 兩段式左轉 | 0.000 |
| 47 | 國道3號 | 0.000 |
| 名次 | 關鍵字 | 指數 |
|---|---|---|
| 1 | 用路人 | 1.000 |
| 2 | 國道3號 | 1.000 |
| 3 | 清理 | 1.000 |
| 4 | 改道 | 1.000 |
| 5 | 交通阻塞 | 1.000 |
| 6 | 砂土散落 | 1.000 |
| 7 | 過關廟交流道 | 1.000 |
| 8 | 制度 | 0.000 |
| 9 | 台南市 | 0.000 |
| 10 | 分流 | 0.000 |
| 11 | 取消 | 0.000 |
| 12 | 交通安全 | 0.000 |
| 13 | 台灣 | 0.000 |
| 14 | 交通局 | 0.000 |
| 15 | 交通管制 | 0.000 |
| 16 | 交通部 | 0.000 |
| 17 | 獨立 | 0.000 |
| 18 | 路權 | 0.000 |
| 19 | 路權團體 | 0.000 |
| 20 | 車流 | 0.000 |
| 21 | 道路 | 0.000 |
| 22 | 設計 | 0.000 |
| 23 | 觀察 | 0.000 |
| 24 | 待轉 | 0.000 |
| 25 | 死亡人數 | 0.000 |
| 26 | 交通事故 | 0.000 |
| 27 | 地方政府 | 0.000 |
| 28 | 2023年 | 0.000 |
| 29 | 花蓮 | 0.000 |
| 30 | 花蓮縣府 | 0.000 |
| 31 | 花蓮縣政府 | 0.000 |
| 32 | 土石滑落 | 0.000 |
| 33 | 台11線 | 0.000 |
| 34 | 工程 | 0.000 |
| 35 | 災後 | 0.000 |
| 36 | 邊坡 | 0.000 |
| 37 | 人本交通 | 0.000 |
| 38 | 兩段式左轉 | 0.000 |
| 39 | 車道 | 0.000 |
| 40 | 2024年 | 0.000 |
| 41 | 2025年 | 0.000 |
| 42 | 路口 | 0.000 |
| 43 | 理事長 | 0.000 |
| 44 | 左轉 | 0.000 |
| 45 | 待轉區 | 0.000 |
| 46 | 機車 | 0.000 |
| 47 | 交通 | 0.000 |